|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 27.02.2015, 20:22 | Сообщение # 391 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Полная детализация главного тормозного цилиндра Range Rover Classic (NTC4991)
Разборка, дефектовка, запчасти и сборка.
Продолжение в сообщении № 60, № 61 и №62
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/30-62-4
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 28.02.2015, 01:38 | Сообщение # 392 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Очень много участков в Range Rover Classic где требуется динамометрический ключ и специальные насадки. От качества стяжки резьбовых соединений зависит ваша жизнь. Так-как если не дотяните с нужным усилием- отвалится в любой момент, перетяните - сломается в ненужное время. Решать вам.
Подробнее, в сообщении № 58 и № 59
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-61-4#4347
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 02.03.2015, 23:58 | Сообщение # 393 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Прижимной ролик ремня Range Rover Classic (ETC6159).
Продолжение начатой темы.
Сообщение № 73
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-5#4366
Начало темы в сообщении № 142
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/2-1-10#725
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 03.03.2015, 14:19 | Сообщение # 394 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 05.03.2015, 19:41 | Сообщение # 395 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Приспособления для установки и регулировки помпы гидроусилителя руля Range Rover Classic.
В каталогах и справочниках ,а так же в продаже этих приспособлений не было и нет.
Сообщение № 108
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-8#4382
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 06.03.2015, 13:24 | Сообщение # 396 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Заводской брак Hobourn Eaton в помпах гидроусилителя руля Range Rover Classic.
На фото представлены две оси, верхняя- это заводской брак от Hoborn Eaton, а ниже новая ось - такой она должна быть. Изготовлена по новым расчётам, исправлены ПЯТЬ ошибок.
Ось помпы гидроусилиеля руля Hobourn Eaton
Все подробности в сообщении № 106 и №109.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-8#4382
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 06.03.2015, 19:35 | Сообщение # 397 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Приспособление для регулировки рулевого редуктора Range Rover Classic
Для настройки прижима подшипников рулевого редуктора необходим специальный инструмент, в каталогах он проходит под номером LRT-57-017 и стоит весьма не скромных денег.
LRT-57-017
В нашем варианте всё доступно и решаемо, а при возможности обратиться к токарю.... ещё и дёшево.
Как и что читаем в теме, сообщение № 113
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-8#4401
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 07.03.2015, 23:29 | Сообщение # 398 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Моменты затяжки резьбовых соединений согласно их размера Range Rover Classic.
Сообщение № 116
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-8
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 09.03.2015, 22:25 | Сообщение # 399 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Чистка металла без химии, без физических усилий, сохранение исходного вида и формы детали.
Доступно и удобно, сообщение № 35 и № 36
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/29-50-3
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 10.03.2015, 17:55 | Сообщение # 400 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Внесены добавления и изменения в тему о динамометрических ключах для Range Rover Classic.
Сообщение № 58
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-61-4
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 11.03.2015, 13:17 | Сообщение # 401 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Давление в шинах и баланс колёс Range Rover Classic
Наклейка на боковую часть двери с водительской стороны
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 13.03.2015, 16:58 | Сообщение # 402 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Пройден рубеж 15.000 (13 марта 2015 год )
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 13.03.2015, 18:38 | Сообщение # 403 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Обновил и добавил в статьи по теме "Диагностика 14CUX"
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-18-1
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 15.03.2015, 01:14 | Сообщение # 404 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Недоработка помпы гидроусилителя руля или очередной косяк производителей Hobourn Eaton (NTC8286, ETC6496).
Неожиданные сюрпризы при сборке.
Сообщение № 117
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-8#4466
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 15.03.2015, 15:46 | Сообщение # 405 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Обновлены данные по VIN дешифратору.
Сообщение № 12
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/15-24-1
|
| |
|
|
