|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 11.02.2015, 12:23 | Сообщение # 376 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Проверка бензина для Range Rover Classic.
Самостоятельный и очень простой (дешёвый) метод проверки качества бензина в любых условиях.
Сообщение № 70
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-5
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 11.02.2015, 12:25 | Сообщение # 377 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Тесты моторного масла для двигателя Range Rover Classic.
О простом методе проверки моторного масла и определение износа двигателя.
Сообщение № 71
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-5
Тестирование и качество применяемого моторного масла.
Сообщение № 72.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-5
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 11.02.2015, 14:05 | Сообщение # 378 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Печка салона Range Rover Classic или вся правда о её эффективности.
Устройство радиатора.
О его эффективности.
Возможно ли выгнать все воздушные пробки
Убегает антифриз
Прогорела прокладка головки блока
Куда уходит тепло
В салоне холодно
Сообщение № 18
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-71-2#4218
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 13.02.2015, 22:45 | Сообщение # 379 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Колёсные болты для литых дисков Range Rover Classic.
Обычная полировка, никакого хрома - не спеша и не торопясь за два часа.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 16.02.2015, 08:28 | Сообщение # 380 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Реставрация и ремонт дверей Range Rover Classic. (продолжение)
Начало в сообщении № 348
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/2-1-24#3641
Как сообщалось ранее, необходимо аккуратно удалить весь повреждённый участок. Очистить от ржавчины второй слой. Теперь следует подобрать отрезок металла толщиной 1 мм и максимально точно подогнать его в размер удалённого. Такая толщина хорошо режется ножницами по металлу, на это увлекательное мероприятие потратите не более 20 минут.
От того,как вы это проделаете будет зависить качество сварного шва и крепкость всего ремонтруемого участка. При подгонке делайте не большие насечки зубилом по краю, тем самым выровните край и при нанесении шпаклёвки она будет крепко держаться.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 16.02.2015, 08:35 | Сообщение # 381 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Реставрация и ремонт дверей Range Rover Classic. (продолжение)
Теперь приступаем к не сложной,но кропотливой работе требующей внимания. На изготовленную заплатку наклеиваем монтажный скотч и со стороны внутренней полости двери обрисовываем контуры отверстий для крепления дверной петли и гофры подвода проводки.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 16.02.2015, 08:50 | Сообщение # 382 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Реставрация и ремонт дверей Range Rover Classic. (продолжение)
После того,как сделали разметку, стараемся максимально точно соблюдать размеры. От этой работы будет зависить внешний и эстетический вид конечного результата, при креплении и монтаже все отверстия должны совпасть. После завершения подготовки зачищаем металл до блеска (удалив всю ржавчину и окислы) и покрываем поверхность цинкооксиднофосфатной защитой (LK-0204).
Кольчуга LK-0204
Она дешёвая, купить её можно в любом автомагазине. Покрытие высыхает за 30 минут, образуя отличную и крепкую защиту против коррозии. После её закрепления, снять обычным методом её невозможно. Также, необходимо добавить два не больших отверстия,они понадобятся для того,что бы закрепить нижний участок корпуса каркаса двери. Все края отверстий сглаживайте и не допускайте заусенцев.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 16.02.2015, 08:52 | Сообщение # 383 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Реставрация и ремонт дверей Range Rover Classic. (продолжение)
Примеряем по месту и подгоняем для максимальной точности совмещения отверстий.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 17.02.2015, 00:11 | Сообщение # 384 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Land Rover Range Rover Classic
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 17.02.2015, 17:46 | Сообщение # 385 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Начинаю ремонтировать кожаную обивку сидений.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/2-38-1
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 20.02.2015, 04:28 | Сообщение # 386 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Бесконтактное удаление ржавчины.
Это лучший вариант,когда необходимо сохранить метал.
Сообщение №103
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-7#4286
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 25.02.2015, 18:18 | Сообщение # 387 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Дополнительный инструмент для регулировки рулевого редуктора.
Как обычно,но в каталогах его нет и как таковой присутствовал только на сборочных конвейерах завода. Ничего в нём сложного нет и можно изготовить в домашних условиях за один час.
Все подробности в теме.
Сообщение № 104
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-7#4314
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 26.02.2015, 20:22 | Сообщение # 388 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 26.02.2015, 20:25 | Сообщение # 389 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Добавлены новые видео о Range Rover Classic.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/15-2-1
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 27.02.2015, 18:24 | Сообщение # 390 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Замок задней рамки Range Rover Classic
Схема управления замком задней крышки Range Rover Classic сделана так,что после некоторого времени (при нажатии на кнопку) не открывается или отщёлкивается , но с не большим приложением усилий. Тратится на приобретение деталей накладно и не всегда возможно. Есть простое,но оригинальное решение. На её реализацию уйдёт не более одного часа.
Все подробности в сообщении № 31
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-82-3
|
| |
|
|
