[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Форум » Технический раздел форума (для гостей разделы закрыты) » Реставрация и реконструкция Range Rover Classic » Реставрация Range Rover Classic (Маэстро) (В этой теме описан полный процесс реставрации)
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
МаэстроДата: Четверг, 04.02.2016, 03:26 | Сообщение # 601
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Большое обновление в теме о свечах и зажигании.

Добавил много видео.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-1
 
МаэстроДата: Четверг, 04.02.2016, 22:48 | Сообщение # 602
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Совсем не по теме, но в тему. biggrin

 
МаэстроДата: Воскресенье, 07.02.2016, 01:08 | Сообщение # 603
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Карбюраторы Stromberg 175 для Range Rover Classic



Тему ведёт YoU-PiteR
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-242-1
 
МаэстроДата: Воскресенье, 07.02.2016, 01:11 | Сообщение # 604
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Вакуумник Range Rover Classic



Подробности в сообщении №41, №42, №43, №44 и № 45
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-3
 
МаэстроДата: Понедельник, 08.02.2016, 16:56 | Сообщение # 605
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Восстановление вакуумного опережения зажигания для Range Rover Classic

Переделки от нашемарок не подходят по своим параметрам и данным на вакуум.
Почему так, читайте и изучайте материл ниже.

RTC5092, RTC3201, STC1185



Экономия денег и времени,халява для продавцов кончилась, вам он больше не потребуется. biggrin
Сообщение № 46, № 47, № 48, № 49, №50, №51
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-4
 
МаэстроДата: Вторник, 16.02.2016, 18:40 | Сообщение # 606
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
О свечах зажигания или какой брак нам сливают в магазинах.

В начале этого месяца ко мне приехал человек и очень жаловался на огромный (в районе 30 литров) расход бензина. Было всё проверено, причина оказалась в свечах зажигания. Из восьми, в параметрах была только одна. Анализ и изучение проводил на своём оборудовании.
По прошествии недели он позвонил и радостным голосом сообщил,что машина "рвёт" с места и потребление снизилось до 16-19 литров.



Подробный отчёт на сайте в сообщении №64 и №65.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-5#8140

У свечи есть номер и индекс, для каждой модели двигателя они разные!!!!!

PS. Сопутствующие бяки.
1.Сложный запуск при температуре -5
2.Двигатель не набирает мощность
3.Завышен расход топлива
4.Не устойчивая работа на холостых оборотах
5.Частые пропуски зажигания
6.Часто просаживается и сгорает бегунок
7.Часто прогарает крышка трамблёра
8.Часто выходит из строя катушка зажигания
9.Активные помехи в портовой сети
10 ...... итд ещё 23 неисправности.... biggrin
 
МаэстроДата: Среда, 17.02.2016, 14:32 | Сообщение # 607
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Топливно воздушная смесь - соотношение.

Сообщение № 68
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-5#8147
 
МаэстроДата: Среда, 17.02.2016, 17:04 | Сообщение # 608
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Начал тестирование и проверку свечей зажигания.



Сообщение № 67 и № 69
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-5#8147
 
МаэстроДата: Пятница, 19.02.2016, 04:50 | Сообщение # 609
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Официальный бюллетень о регулировке СО и холостого хода 14CUX
Безлямдовый режим 14CUX



Сообщение №159 и №160
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-18-11
 
МаэстроДата: Пятница, 26.02.2016, 14:02 | Сообщение # 610
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Новые дополнения в продолжение темы
"Восстановление и переделка вакуумного опережения зажигания Range Rover Classic "

Сообщение №79, №80, №81 и №82
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-6
 
МаэстроДата: Суббота, 27.02.2016, 15:23 | Сообщение # 611
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Токовые клещи и поиск утечек по питанию Range Rover Classic.



Все подробности в сообщении №43,№44,45,№46,№47,№48,№49,№50 и №51
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-60-3
 
МаэстроДата: Суббота, 27.02.2016, 17:04 | Сообщение # 612
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Рефрактометр для аккумулятора



Подробности в сообщении № 52
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-60-4#8245
 
МаэстроДата: Воскресенье, 28.02.2016, 17:26 | Сообщение # 613
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Анализ потребителей аккумулятора.



Сообщение №58,№59 и №60.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-60-4
 
МаэстроДата: Среда, 02.03.2016, 21:29 | Сообщение # 614
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
Специальное оборудование для установки зажигания Range Rover Classic

Сообщение № 83
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-4-6
 
МаэстроДата: Пятница, 04.03.2016, 01:20 | Сообщение # 615
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
 
Форум » Технический раздел форума (для гостей разделы закрыты) » Реставрация и реконструкция Range Rover Classic » Реставрация Range Rover Classic (Маэстро) (В этой теме описан полный процесс реставрации)
Поиск: