|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 23.12.2015, 23:29 | Сообщение # 586 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Результаты испытания наклеек.
Сообщение № 106
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-180-8
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 26.12.2015, 13:56 | Сообщение # 587 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Тахометр Range Rover Classic и Discovery I (ошибки показаний)
Ко мне приезжали владельцы Classic и Dicovery на диагностику. После подключения компьютера к 14CUX замечал,что у большинства есть ошибка показаний на приборной панели и реальных данных блока управления. Отличия, как правило, находятся в пределах от 50 до 250 единиц в сторону завышения на указателе тахометра приборной панели. Так что будьте внимательны и не доверяйте ему. Чтобы быть уверенным в точности, его нужно сверить с реальными данными идущими на 14CUX от генератора или сравнить с отдельным (внешним)тахометром.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 26.12.2015, 23:48 | Сообщение # 588 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Range Rover Classic и EURO-4
Не верите,а зря. Читайте сообщение №133, №134, №135, №136, №137
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-18-9#7680
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 03.01.2016, 12:23 | Сообщение # 589 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Секрет зарядки кальциевого аккумулятора.
Сообщение № 37
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-60-3
Секрет электролита для кальциевых аккумуляторов.
Сообщение № 38
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-60-3#7743
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 08.01.2016, 19:57 | Сообщение # 590 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Range Rover Classic, 14CUX и EURO 6 реально
Сообщение № 144
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-18-10#7774
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 08.01.2016, 21:53 | Сообщение # 591 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Типичные ошибки при незнании основ.
Сообщение № 126
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-9#7778
Сообщение № 83
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/30-62-6#7786
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 13.01.2016, 01:21 | Сообщение # 592 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Обновления в теме о 14CUX (диагностика системы).
Сообщения № 146 , № 147 , № 148
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-18-10
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 14.01.2016, 14:22 | Сообщение # 593 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Рефрактометр
Как обезопасить себя от неожиданностей при покупке жидкостей для машины и не переплачивать за то что вам продали в магазине.
Все подробности в сообщении № 40
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-53-3#7807
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 05:14 | Сообщение # 594 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Печка Range Rover Classic не греет?
Читаем сообщение №22 и № 23 
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-71-2#7817
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 21.01.2016, 14:23 | Сообщение # 595 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Секреты топливных фильтров Range Rover Classic.
У кого-то работает всё нормально,а у другого потребление топлива растёт и плохо заводится. Разбор причин и методы решения.
Сообщение № 29
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-133-2
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 24.01.2016, 02:58 | Сообщение # 596 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Range Rover Classic 3.9-V8 0-100 km/h
11 секунд от 0 до 100
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 27.01.2016, 14:37 | Сообщение # 597 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Всем кто едет ко мне на диагностику или собирается это сделать.
Убедительно прошу проверить выхлопную систему на утечку и подсосы воздуха,так-как диагностировать двигатель можно только если она исправна.
Что нужно сделать?
1.Прогреть двигатель до рабочей температуры.
2.На рабочем двигателе закрыть выходное отверстие выхлопной трубы.
3.Просмотреть места утечек (увидите дым или будет ветер по руке).
4.Устранить все подсосы и утечки.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 27.01.2016, 17:53 | Сообщение # 598 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Трансформатор ТСО-5.6 (АЖУ 5.700.473)
Параметры и данные
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 30.01.2016, 18:05 | Сообщение # 599 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Проверка антифриза на соответствие
Решил проверить антифриз на соответствие указанных параметров. Для этого применяем рефрактометр.
Тестировать буду вот это.
О результате читайте в сообщении № 43, № 44 и № 45
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-53-3#7966
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 01.02.2016, 12:04 | Сообщение # 600 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Обновление данных о цветовой маркировке.
Сообщение № 108
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-180-8#7986
|
| |
|
|
