|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 01.08.2015, 13:57 | Сообщение # 511 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| MTC9931
Подробности в сообщении № 59
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-127-4#5955
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 03.08.2015, 00:29 | Сообщение # 512 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 20.000 рубеж пройден.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 07.08.2015, 13:36 | Сообщение # 513 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Переходник заднего и переднего дворника 2120824G
Эта деталь в каталогах отсутствует.
Чертёж и размеры в сообщении № 37
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-82-3#6060
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 07.08.2015, 15:12 | Сообщение # 514 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| AN605011L
Подробности в сообщении № 62
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-127-5
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 08.08.2015, 12:49 | Сообщение # 515 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Bearmach RTC6787 (передние и задние дворники с одним номером 18")
Подробности в сообщении № 38
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-82-3#6071
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 12.08.2015, 02:09 | Сообщение # 516 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (начало).
О недоделках и просчётах Land Rover я указывал часто и много. В очередной раз представляю недоработку. Причём на столько явную,что она встречается даже на рекламных буклетах периода выпуска.
Итак....
Собирая центральную консоль, монтировал всё согласно креплениям. Однако,когда установил панель для магнитолы,то был очень удивлён. Как бы я не старался её выровить по отношению к отверстиям для саморезов и пазам у меня не ничего не получалось. Передняя часть становилась как нужно, нижняя часть фиксировалась ровно....но....
Но с боковых сторон получалось неизвестно что....всё вкривь и вкось... Соответственно говорить и монтировать нормально магнитолу не получится... Если пытаться сместить консоль с бардачком,то блок АКПП упирается в деревяшку и ломает её, либо ручка раздатки начинает "бить" по передней панели. Если как-то (хоть чуть-чуть) выровнить и сгладить зазоры,то панель с переключателями и предохранителями начинает скрипеть и заворачиваться винтом....ломая тунель кондиционера и вырывает шлангм вентиляции салона..
Мало того,что углы не совпадают,так ещё и зазоры свыше 15-20 миллиметров и расходятся в стороны на целые 12 миллиметров. Это какой-то ужас....
Решил проверить на других панелях,что были в моём распоряжении...Везде одно и тоже - несовпадение размеров и линейности. Даже в ответных панелях полное отсутствие резьбы,что указывает на то,что и на заводе их не фиксировали....а оставляли как есть.
Замерил все перекосы пришёл в выводу,что просчёт был со стороны салонной панели где ручки АКПП. Она должна находиться ниже на полные 25 миллиметров и короче по длине на 15 мм.... Вот такие дела, опять всё дорабатывать.... Да уж... английское "качество"..
Теперь о смешном.
Со стороны пассажира (под кондиционером)центральная консоль с предохранителями и кнопками фиксируется двумя гайками. Одну я закрутил,но вторую..... как не пытался,но у меня не получилось. Если кто знает секрет её заворачивания - поделитесь.... В описании по сборке всё просто, открутите/закрутите,но самое интересное....что её нет даже после заводской сборки. 
С каждым разом,меня всё больше и больше посещают мысли о большом конструкторе и старое выражение - "Перед сборкой обточить заусенцы напильником".  В общем - "То ли лыжи не едут,то ли снег растаял".
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 12.08.2015, 23:22 | Сообщение # 517 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Звук "Кряк" при закрытии двери.
Собрал все четыре двери, но при закрытии одной от ручки всегда слышался звук "Кряк". Мне это порядком надоело и решил его устранить. Выкрутил и намотал три слоя монтажного скотча по внешнему периметру. Теперь тишина и спокойствие.
Вроде мелочь,но может быть мой совет кому- нибудь пригодится.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 14.08.2015, 15:07 | Сообщение # 518 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (продолжение)
Начинаем подгонять панель до нужных размеров для плотного прилегания к основной плоскости.
Нам потребуется - монтажный скотч, штукатурная сеточка и ножницы.
Монтажным скотчем вырезам и подгоняем по размерам ванночку,где максимальное наращивание равно 15 мм. Нарезаем сеточку и укладываем в форму. Заливаем эпоксидную смолу. Ненужное отверстие нужно тоже заполнить.
Это необходимо сделать с обоих сторон панели.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 16.08.2015, 13:31 | Сообщение # 519 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (продолжение)
После застывания всё ровняем напильником и наждачной бумагой.
Получается вот такое.
Фиксаторы креплений у большинства из-за перекосов и при неправильном монтаже сломаны. Если это случилось,то восстановить не составляет труда. Для этого применяем обычный пластилин. Облепляем им целое крепление-создаём копию.
Это крепление целое,с него будем делать слепок.
Затем,осторожно отделяем пластилин и прилепляем его к сломанному месту. Часть полости заполняем отрезками монтажной сетки для усиления прочности и заливаем эпоксидной смолой.
Внимание:
В пластилине содержится большое количество пластификатора. Эпоксидная смола будет застывать медленно. По истечении трёх- четырёх часов (как чуть прихватится) нужно аккуратно удалить пластилин.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 16.08.2015, 15:30 | Сообщение # 520 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (продолжение)
Не большое отступление от темы.
Дело в том,что эпоксидные смолы разные. Одни при застывании нагреваются,а вторые остаются прохладными. Иными словами, в пределах комнатной температуры. Нам подходят только эти, они не слишком вязкие, при застывании очень крепкие и термически (физически) устойчивы. На фото ниже такая указана стрелкой. Единственным минусом является её медленная полимеризация, она составляет 24-30 часов. Идеальным решением,это применять изготовленную по ГОСТ, но если нет этой возможности то подходит и ТУ, но будьте внимательны,так-как много в продаже подделок.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 16.08.2015, 21:10 | Сообщение # 521 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 17.08.2015, 23:02 | Сообщение # 523 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (продолжение)
После того как с поверхности перед началом работ был удалён старый винил, нужно с пластика очистить все остатки клея. Теперь необходимо восстановить чистоту отверстий, эту операцию проводим 1 мм сверлом.
Всего их по корпусу ,примерно, в районе 12-14 штук. Для чего они нужны поясню позже.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 02:13 | Сообщение # 524 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (продолжение)
Сегодня будем изготавливать новый упор для панели. Дело в том,что старый не подходит по параметрам. Для этого находим полоску из оргстекла толщиной 5 мм, вырезаем из неё полоску шириной 10 мм и длинной 340 мм. Изгибаем на углах при помощи бытового фена или опусканием в кипяток на пару минут. Приклеиваем обычным секундным клеем.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 22:33 | Сообщение # 525 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Аптечка для Range Rover Classic.
Сегодня мне сделали неожиданный,но очень приятный сюрприз - Подарили аптечку. Всё отснял и делюсь своим счастьем во всех подробностях, так-как этих данных и описания в интернете нет.
Огромное спасибо!!!!
|
| |
|
|
