|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 22:41 | Сообщение # 527 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 22:54 | Сообщение # 528 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 23:07 | Сообщение # 529 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 23:18 | Сообщение # 530 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 23:29 | Сообщение # 531 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 23:47 | Сообщение # 532 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 20.08.2015, 23:57 | Сообщение # 533 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 21.08.2015, 00:15 | Сообщение # 534 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 21.08.2015, 00:18 | Сообщение # 535 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 21.08.2015, 00:23 | Сообщение # 536 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Панель магнитолы Range Rover Classic (продолжение)
Долго размышлял как укрепить панель магнитолы к основной и пришёл к выводу,что оптимальным вариантом будет пластиковая защёлка. Зашёл в ближайший и купил несколько штук.
Подготовленную к конечной обработки панель примерил по месту её будущей фиксации. Всё встало ровно.
Осталось обработать поверхность под кожу.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 22.08.2015, 00:21 | Сообщение # 537 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Что-то давно я не вспоминал о вонючках в салоне машины. Сегодня демонстрирую очередного собирателя и излучателя вони в салоне.
Как уже стало понятно,это декоративная панель в ногах водителя. Расположена на рулевой рейке и крепится к пластику. Воняет........ ужас..... Она у меня лежала в полиэтиленовом мешке и я о ней забыл,а тут достал и ......ООооооо.....
Продолжение читайте в сообщении № 122
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-9#6219
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 22.08.2015, 01:22 | Сообщение # 538 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| О недочётах уже устал писать, даже не считаю их - надоело. Как обычно, очередной сюрприз. Рулевую колонку и провода защищает декоративный кожух из пластика. На нём крепится фиксатор для блока управления приборной панелью. Вся бяка в том,что если вы её откручиваете,то поздно или рано она выскальзывает из рук и падая отрывает фиксатор. Но и это ещё не всё, блок находится в таком месте, где при опускании начинают натягиваться провода и в большинстве случаев один отрывается на все 100%. Вот тут и начинается поиски... Собрали,включаете, а часть приборной уже в нерабочем состоянии или начинает глючить при движении машины.
Оригинальное крепление.
После того как отломалось.
Пластиковый грибок на столько хлипкий,что можно удивляться....как он держится. Соответственно,что большинство владельцев просверливает отверстие, закручивают саморез или болтик, либо ставят вытяжную клепку. Естественно,что мне такой вариант не нравится,так-как не хочется портить внешний вид панели и цепляясь одеждой её рвать. Немого подумав, я нашёл очень простой и доступный вариант решения данного вопроса. На его реализацию тратится не более 10 минут.
Окончание в сообщении № 124.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-77-9#6243
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 26.08.2015, 12:20 | Сообщение # 539 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Почему хрустит или щёлкает ШРУС Range Rover Classic.
Большинство мастеров "приговаривают" под замену полуось, подшипники, дифференциал или шрус. Однако,это явление не всегда является неисправностью и его можно устранить за один час при этом сэкономить деньги и нервы.
Что и почему читайте в сообщении № 64
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/19-61-5#6247
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 26.08.2015, 22:18 | Сообщение # 540 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
