|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 10.04.2015, 17:48 | Сообщение # 436 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Полная спецификация запчастей для двигателей V8 Range Rover Classic
Для моделей 22D, 23D, 24D, 25D, 31D, 35D, 36D, 37D, 38D.
Сообщение № 139 - 161
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-10
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 10.04.2015, 18:41 | Сообщение # 437 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Полная спецификация запчастей для двигателя VM Range Rover Classic
Модель 2400 11A
Сообщение № 15 - 32
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/28-43-1
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 10.04.2015, 21:08 | Сообщение # 438 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Полная спецификация запчастей для двигателя VM Range Rover Classic
Модель 2500 95A
Сообщение № 33 - 50
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/28-43-3
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 14.04.2015, 12:59 | Сообщение # 439 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| ВНИМАНИЕ!!!!!
В схематике Range Rover Classic (модели после 1980 года) в схеме разводке тормозных трубок обнаружена серьёзная ошибка. На данный момент она исправлена и выложена в изменённом виде.
Симптомы
1.При неправильном распределении тормозного момента машина "уходит" в боковой юз.
2.Неравномерное стачивание тормозного диска.
3.Образование перегрева тормозного диска.
4.Увеличение тормозной дистанции
5.Неравномерное распределение усилий тормозных колодок (перекос)
6.Подклинивание тормозных цилиндров и их быстрый износ.
7. Прорыв тормозной жидкости в области уплотнительных сальников поршней при превышении давления.
Сообщение № 1
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/30-62-1#632
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 14.04.2015, 18:54 | Сообщение # 440 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Коврики салона Range Rover Classic
Часть этой статьи тут- http://rrclassic.ucoz.ru/forum/2-1-29
Мной уже много упоминалось о качестве изготовления ковриков салона и в основном они касались в несовпадении размеров, отверстий итд итп. На этот раз тема будет о отделке, которая не только гадкая...она никакая.
Разговор пойдёт о ковролине расположенном на спуске под задними сидениями пассажиров.
Рассмотрим самый простой пример, вы открываете дверь и тут же бросается в глаза вот такая фигня. Это ещё хороший вариант.
(фотография взята из интернета)
В худшем будет вот так.
Соответственно,кругом торчат нитки и пришитые как попало липучки. Сюрпризом является то, что на этом коврике полностью отсутствует верхняя и нижняя обработка края. Это приводит к осыпанию и крошению ворса, он рвется и задирается в разные стороны. Это не время их так потрепало,это явные недоработки и просчёты разработчиков с целью удешивления, которое пользователям "выходит боком".
Учитывая все эти ляпы Land Rover-а пришлось заново изготовить лекало и подогнать по максимально доступной точности к кузову. Соответственно, сделать всё эстетично,красиво и максимально удобно для обслуживания, как -то чистка,стирка итд итп, так-как "родной" при заводской сборке в верхней части (район расположения болтов) приклеивали так,что отодрать его в целостности не реально.
Получилось вот такое.
Теперь подробности.
Читайте продолжение в теме. Сообщение №440 и №441
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-68-4#5050
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 15.04.2015, 13:46 | Сообщение # 441 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Шуп для контроля зазоров.
Подробности в сообщении № 164
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-11#5059
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 15.04.2015, 16:11 | Сообщение # 442 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Матюха проверяет качество ковриков Range Rover Classic перед их установкой.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 15.04.2015, 16:15 | Сообщение # 443 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Иногда он помогает мне в отмывании и чистке деталей машины.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 15.04.2015, 16:18 | Сообщение # 444 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Когда всё получается, то он радуется как и я.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 16.04.2015, 21:17 | Сообщение # 445 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Дополнительное приспособление для определения зазора во вкладышах.
Как определить зазор в подшипниках скольжения.
Как правильно подобрать ремонтные вкладыши.
Все подробности, цены и аналоги в сообщении № 165
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-11
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Суббота, 18.04.2015, 01:13 | Сообщение # 446 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Новый вариант подключения циркониевых лябдазондов.
Всё в сообщении № 24
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-26-2#5091
Кто спи...ит в очередной раз? 
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Нерадивые продавцы или как обманывают покупателей.
С каждым разом всё больше и больше понимаю,что очень много продавцов относятся к своей работе по принципу "Продал и забыл" . Покупая что -то в интернете они уже совсем обнаглели. По этой причине на сайте существует раздел
"Им не стоит доверять" http://rrclassic.ucoz.ru/forum/13-7-1
Это относится не только к Российским, но и зарубежным магазинам,которые не желают исправлять свои ошибки,но и выставляют претензии к покупателям. Учитесь на ошибках других и выкладывайте свои. Да, приходится с ними "воевать", уверяю,что в 99% процентов деньги вернуть возможно.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 19.04.2015, 20:44 | Сообщение # 447 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Сегодня установил коврик под сидения задних пассажиров (описан выше). Всё встало как нужно. Нигде не топорщится и не выгибается, швы ровные. Жаль,что фотография не может передать все переливы цветовой гаммы нового. Стоял минут 20 и наслаждался....
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 20.04.2015, 10:57 | Сообщение # 448 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Доработка декоративной панели заднего борта Range Rover Classic.
Сообщение №33
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-151-3#5099
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Среда, 22.04.2015, 22:01 | Сообщение # 449 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Декоративная панель заднего борта готова к установке.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 26.04.2015, 02:08 | Сообщение # 450 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Изменённая схема крепления декоративной панели откидного борта Range Rover Classic.
Ничего сверлить,пилить или варить ненужно. Вся операция потребует 1 час свободного времени. Затрат не более 150 рублей и больше она не будет топорщится, бренчать на ухабах или выгибаться, всё будет красиво и радовать глаз.
Сообщение № 34
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-151-3
|
| |
|
|
