|
Реставрация Range Rover Classic (Маэстро)
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 06.07.2014, 03:21 | Сообщение # 226 |
 Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Коврики шумо, звуко и теплоизоляции багажного отделения Range Rover Classic
Подробности в теме
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-68-3
MTC5723LE
Серый (Grey)
MTC5723AH
Обратите внимание на факт, что цвет Беж (Beige) в каталоге для этого коврика отсутствует. В большинстве он указан как ореховый (Tan), коричневый (Brown), светлый орех (Nut tan) или как Мускатный орех (Brogue). Такие несоответствия постоянны и возникли они по причине нормировки гаммы разными изготовителями.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 06.07.2014, 15:37 | Сообщение # 227 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| В раздел добавлена полка (задняя левая) багажного отделения MWC466
Параметры и размеры
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-72-3
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 06.07.2014, 20:21 | Сообщение # 228 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| О гидрокомпенсаторах и распредвале Range Rover Classic
читайте в теме http://rrclassic.ucoz.ru/forum/20-45-4
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 07.07.2014, 09:56 | Сообщение # 229 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| 14 CUX диагностика (diagnostic 14cux)
Возможно,что вы читали на разных форумах части моих работ, но только на этом сайте и форуме дана полная и развёрнутая информация о диагностике 14CUX. Данные блоки устанавливались в Range Rover Classic, Discovery I и Defender. Более подробных данных, кроме как тут, вы не найдёте.... можете не искать и не тратить на это свои силы и время, так-как в интернете их нет и в ряд ли когда будет. Не обнадёживайтесь, что если поменять климатический резистор можно экономить топливо....Эта возможность в прошивке есть не у всех и не на всяком блоке управления.
Кабель диагностики 14CUX
Для большинства владельцев Range Rover Classic, Discovery I и Defender диагностика 14CUX (блок управления двигателем) представляет огромную сложность по причине отсутствия такого оборудования, даже у официальных представителей Land Rover в России. Я занимался этим вопросом очень долго и совместно с зарубежными владельцами собрали не только большую базу данных, но и создана программа для диагностики этого блока управления. Расписывать тут во всех подробностях не имеет смысла, создан отдельный (большой) раздел, в котором можно всё и со всеми подробностями узнать и прочитать.
В 14CUX устройстве применяется не стандартный протокол данных,это что-то среднее между OBDI и OBDII. Не у всех есть выход на разъёме косы проводов и не у всех блоков реализована система обмена данными. Почему так и как узнать что и к чему читайте в теме.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/14-18-1
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 07.07.2014, 22:38 | Сообщение # 230 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Шаг назад, что бы сделать два шага вперёд.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-134-3
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 08.07.2014, 16:13 | Сообщение # 231 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| О герметиках и их применение.
Силиконовые герметики.
Силиконовые герметики нельзя красить, или покрывать лаком, он не имеет агдезию к самому себе. По этой причине, если повреждён,то нужно полностью удалить и нанести новый слой. Они намного более влагоустойчивы и гораздо меньше подвержены перепадам температур. В свою очередь, подразделяется на два подвида: нейтральный и уксусный.
Нейтральный (бывают спиртовые, оксимные, аминные и амидные)- лучше всего подходит для работы с металлом, потому что не вступает с ним в химическую реакцию. Также, он идеален для уплотнения швов между кафельной плиткой в местах с повышенной влажностью.
Герметик BODY 120 SILICON - нейтральный, однокомпонентный герметизирующий и заполняющий состав на основе ацетатной системы.
Агдезия :
деревянные поверхности (отлично);
стекловолокнистые и пластиковые поверхности (хорошо) ;
сталь (отлично);
алюминий (хорошо);
оцинкованная сталь (отлично);
заводское лакокрасочное покрытие (хорошо);
2К-наполнители (хорохо);
грунты (отлично).
---------------------Нет адгезии к силикону, резине, пластику на основе РЕ и PTFE.
PERMATEX 82180 (клей-герметик)- нейтральный
Агдезия :
деревянные поверхности (отлично);
стекловолокнистые и пластиковые поверхности, кроме РЕ и PTFE;
сталь (отлично);
алюминий (отлично);
оцинкованная сталь (отлично);
заводское лакокрасочное покрытие (отлично);
2К-наполнители (отлично);
грунты (отлично).
резина (отлично)
-----Нет адгезии к силикону.
Уксусные (уксусные или кислотные названы так из-за ярко выраженного запаха уксуса) герметики применяются на таких поверхностях, как пластик, керамика, древесина. На дерево, они оказывают благотворное воздействие, надолго сохраняя его в прекрасном состоянии. С металлическими поверхностями нельзя применять ни в коем случае, потому что при взаимодействии, металл окисляется и ржавеет(даже через краску и лак). Также, уксусные силиконовые герметики имеют сильный едкий запах, но он выветрится, когда состав полностью застынет. Очень опасен и ядовит, может вызвать поражение дыхательной системы.
Полиуретановые герметики.
Герметические массы на полиуретановой основе наиболее надежны среди всех видов герметиков. Они обладают повышенной эластичностью и устойчивостью к деформации, в отличие от своих акриловых и силиконовых собратьев, поэтому, используются в основном для наружных работ, где наиболее сильно влияние внешней среды. Как и все герметики для наружного применения, они очень устойчивы к влаге, ультрафиолетовому излучению, перепадам температуры, механическим воздействиям. Полиуретановый герметик можно выкрасить в любой цвет краской или покрыть лаком.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 10.07.2014, 18:00 | Сообщение # 232 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Лекало для пошива коврика центральной консоли Range Rover Classic
(Curve for tailoring of a rug of the central Range Rover Classic console)
Сделал несколько лекал для пошива новых ковриков в салон. На фото образец под центральную консоль. Применялся самый дешёвый линолеум.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Пятница, 11.07.2014, 15:24 | Сообщение # 233 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Цветовая гамма ковровых покрытий Range Rover Classic (не полный формат)
(Color scale of carpets of Range Rover Classic )
Подробная расшифровка и примеры полной гаммы цветов в соответствующем разделе форума.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Воскресенье, 13.07.2014, 00:44 | Сообщение # 234 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Коврики салона Range Rover Classic (передняя часть салона)
Такими они становятся если вовремя не просушивать. В этой каке живёт такое количество разной бяки..... страшно подумать или представить..... Естественно,что изготовлю лекало и буду шить новые.
Хорошо видно,что подтёки были со стороны дверей. Это указывает на отсутствие герметичности уплотнителей дверей.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 14.07.2014, 12:55 | Сообщение # 235 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Кожух (чехол) руля Range Rover Classic
По своим чертежам сделал лекало для кожуха руля. Причина изготовления нового в том,что старый был весь протёрт, с дырками итд.... Очень не красиво, раздражало своим внешним видом. Бывшие хозяева обмотали его изолентой,а она липла к рукам и после поездки создавалось впечатление,что ладонями я делал что-то непотребное. 
Фото разрыва на кожухе.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Понедельник, 14.07.2014, 12:59 | Сообщение # 236 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Кожух руля Range Rover Classic (лекало)
Размеры и выкройка в соответствующей теме форума.
http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-72-1
Для сравнения приложил оригинал и лекало для нового кожуха.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Вторник, 15.07.2014, 15:11 | Сообщение # 237 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Защитная плёнка для декоративной облицовки дверей Range Rover Classic (начало)
Старая была в непотребном виде, сплошные дырки рваные ошмётки, ужасный вид.... Эта плёнка выполняет очень важную роль, не только как защита для декоративной панели двери от грязи, но и не позволяет пыли проникать через обшивку. Предохраняет от заветривания, сквозняков и порчи динамиков. Купить её не реально, в каталогах отсутствует. Поразмыслив над этим решил изготовить сам,так-как её конструкция не сложная. Поехал на ближайший строительный рынок и купил самый толстый полиэтилен для теплиц. Шириной четыре метра, продают любой длины, затрат на один погонный за метр 120 рублей .
Дома, извлёк все фиксаторы, наложил поверх панели и вырезал по внутренней грани. Проделал отверстия дыроколом. В верхней области ничего не делал,так-как это нужно выполнять только по месту крепления.
В оригинальном исполнении в нижней части сделана выборка для динамика. Замерив зазоры, понял,что она там ненужна и создаёт лишние проблемы. Эту область оставил как есть.
С верхним динамиком дело обстоит по другому, он сильно выдаётся во внутреннюю область и нужно делать карман.
Продолжение следует.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 17.07.2014, 12:22 | Сообщение # 238 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Нитки для пошива, это мелочь или важно?
Люверсы, что это такое и для чего они нужны.
Читайте в теме - http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-72-4
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 17.07.2014, 22:31 | Сообщение # 239 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Чем искать источник шума в машине?
Прибор для поиска источника шума в салоне машины.
Всё остальное по теме читайте тут http://rrclassic.ucoz.ru/forum/33-68-1
Профессиональный прибор специально разработан, чтобы проводить измерения уровня шума специалистами по охране труда и здоровья. Предназначен для контроля и фиксации уровня звука в различной окружающей среде, помещениях, зданиях итд.
Параметры:
Соответствуем стандартам: 2 IEC 651 , 2 ANSI 1.4.
Точность ±1.5dB.
Память максимального значения.
Большой жидкокристаллический экран.
Защита от ударов.
Автоматическое выключение.
Автоматическая подсветка экрана.
Диапазон измерений: 30-130dBA
Частотный диапазон: 31.5 Гц к 8.5 кГц
Частоты: A
Цифровой дисплей: 4 цифры
Чувствительность: 0.1 дБ
Частота дискретизации: 2
Микрофон: 1/2 -дюйма (электретный)
Питание: 9-вольтовая батарея (крона)
Непрерывная работа от элемента питания 30 часов
Условия работы: 0-40 ℃ Влажность 10-80% RH
Условие хранения:-10 - +60 ℃ Влажность 10-70%RH
Вес без питания: 105 г
Вес с батареей: 130 г
Размер: 14.2 * 5.3 * 3.5 см
Последствия шума на здоровье.
Вся статья тут - http://www.matrix.com.ru/vliyanie-shuma-na-zdorove-cheloveka
Шум обладает аккумулятивным эффектом, т. е. акустические раздражение, накапливаясь в организме, все сильнее угнетают нервную систему. Поэтому перед потерей слуха от воздействия шумов возникает функциональное расстройство центральной нервной системы. Особенно вредной влияние шум оказывает на нервно-психическую деятельность организма. Процесс нервно-психических заболеваний выше среди лиц, работающих в шумных условиях, нежели у лиц, работающих в нормальных звуковых условиях. Шумы вызывают функциональные расстройства сердечно-сосудистой системы.
Известный терапевт академик А. Мясников указывал, что шум может быть источником гипертонии. Шум оказывает вредное влияние на зрительный и вестибулярный анализаторы, снижает рефлекторную деятельность, что часто становится причиной несчастных случаев и травм. Чем выше интенсивность шума, тем хуже мы видим и реагируем на происходящее. Этот перечень можно продолжить. Но необходимо подчеркнуть, что шум коварен, его вредное воздействие на организм совершенно незримо, незаметно и имеет аккумулирующий характер, более того, против шума организм человека практически не защищён. При резком свете мы закрываем глаза, инстинкт самосохранения спасает нас от ожогов, заставляя отдёрнуть руку от горячего и т.д., а от воздействия шума у человека нет защитной реакции. Поэтому и существует недооценка борьбы с шумом.
Как показали исследования, неслышимые звуки также могут оказать вредной воздействие на здоровье человека. Так, инфразвуки особое влияние оказывают на психическую сферу человека: поражаются все виды интеллектуальной деятельности, ухудшаются настроение, иногда появляется ощущение растерянности, тревоги, испуга, страха, а при высокой интенсивности — чувство слабости, как после сильного нервного потрясения. Даже слабые звуки – инфразвуки могут оказывать на человека существенное воздействие, в особенности, если они носят длительный характер. По мнению ученых, именно инфразвуками, неслышно проникающими сквозь самые толстые стены, вызываются многие нервные болезни жителей крупных городов. Ультразвуки, занимающие заметное место в гамме производственных шумов, также опасны. Механизмы их действия на живые организмы крайне многообразны. Особенно сильно их отрицательному воздействию подвержены клетки нервной системы. Шум коварен, его вредное воздействие на организм совершается незримо, незаметно. Нарушения в организме человека против шума практически беззащитен. В настоящее время врачи говорят о шумовой болезни, развивающейся в результате воздействия шума с преимущественным поражением слуха и нервной системы.
Транспортный шум
Существенно влияет на функциональное состояние слухового анализатора. Так, в звукоизолирующей камере при двухчасовой экспозиции даже относительно невысокий уровень звука (65 дБА) приводит к потере слуха более 10 дБ на низких частотах, что отвечает низкочастотному спектру транспортного шума. Уровень шума 80 дБА снижает слуховую чувствитель¬ность на 1- 25 дЪА в широкой области низких, средних и высоких частот, что можно расценивать как усталость органа слуха. Огромное значение для общения людей имеет вторая сигнальная система, связанная со словесной сигнализацией, речью. В городских жилых домах, расположенных вдоль магистралей, население часто жалуется на плохое восприятие речи, что объясняется маскировкой отдельных звуков речи транспортным шумом. Установлено, что шум нарушает разборчивость речи, особенно если его уровень превышает 70 дБА. При этом человек не разбирает от 20 до 50% слов.
|
| |
|
|
| Маэстро | Дата: Четверг, 17.07.2014, 22:39 | Сообщение # 240 |
|
Главнокомандующий
Группа: Администраторы
Сообщений: 12269
Статус: Offline
| Автомобильный стетоскоп.
Прибор для определения и поиска неисправности в механической части машины.
|
| |
|
|
